【5月8日,法國】2022年5月7-8日,2022賽季WTCR房車世界杯揭幕戰在法國波城的狹窄街道上順利完賽。以嶄新陣容出征新賽季的領克車隊,首戰便展現出過硬實力,收獲1亞2季的好成績。其中,領克老將伊萬·穆勒充分利用發車位優勢獲得第一回合正賽季軍。潛力黑馬圣地亞哥·烏魯希亞攜手中國車手馬青驊,在第二回合正賽分別以亞、季軍,為領克車隊拿下雙料領獎臺。本場備受關注的中國車手馬青驊,駕駛55號領克03 TCR賽車出戰,不僅在自己回歸WTCR的首戰便登上了領獎臺,給本賽季開了一個好頭,也讓五星紅旗冉冉升起在國際汽車賽場。


領克車隊


街道賽驚險刺激 領克車隊再現BLUE鋒芒

本賽季首戰是街道賽,彎角多,起伏大,道路窄,是一條易守難攻的歐洲大獎賽賽道。面對巨大考驗,領克車隊再一次展現了藍色軍團的強勁實力,尤其是中國車手馬青驊在車隊的首次亮相給人留下深刻印象。


領克車隊


第一回合正賽中,排位賽表現出色的“小馬哥”雖然起步被超越,但賽程進行到第11分鐘左右,他找準時機,巧妙地在彎道內線超車,完成了本回合最精彩的一次超車。而在最后一圈,對手米克爾·阿茲科納對馬青驊發起猛烈攻勢,但馬青驊憑借左彎有利地形強硬防守,有驚無險地以第5名成績完成本回合比賽。第二回合正賽中,圣地亞哥·烏魯希亞在第二回合正賽中拿下第二名,攜手第三名的馬青驊雙雙登上領獎臺。目前,兩人在車手積分榜上并列第四位,是領克車隊中排名最好的車手。

此外,經驗豐富的伊萬·穆勒,充分利用了他在排位賽中的強大優勢順利跑完全程,并在第一回合正賽中獲得了第3名。泰德·比約克由于排位賽中的碰撞而導致車輛受損,在第一回合正賽遺憾退賽。但在第二回合中,他憑借硬實力從第12位回升至第9名,為車隊挽救了一些分數。衛冕冠軍揚·埃赫拉舍本周末的表現不盡如人意,他在第一回合的比賽中從第6名一路追至第4名,但在第二回合中,他因爆胎而被迫進站——成績跌至第15名。

最終,領克車隊的伊萬·穆勒、馬青驊、揚·埃赫拉舍、圣地亞哥·烏魯希亞和泰德·比約克,分別獲得排位賽第3、5、6、7和12的名次。


領克車隊


中國青年開中國車,圓夢WTCR國際賽場

2022年可謂是中國賽車大年,繼周冠宇加入F1后,馬青驊也再次回歸WTCR國際賽場,WTCR也計劃今年在中國站舉辦兩場賽事。作為今年備受矚目的中國車手之一,馬青驊曾在2019賽季代表Team Mulsanne車隊征戰WTCR,4次站上領獎臺并在斯洛伐克站獲得冠軍,實力不容小覷。今年馬青驊的加入,對領克車隊來說是新的機遇。

本次揭幕戰上,馬青驊駕駛55號領克03 TCR賽車出戰,表現優異,再次讓中國速度閃耀國際賽場,實現了中國人開中國車征服國際賽場的夢想。這不僅增強了國人對征戰頂尖汽車賽事的自信,對推廣中國汽車運動文化也具有里程碑式的意義。

作為中國品牌,領克從領克03上市起,便積極舉辦汽車運動,推動汽車運動文化的發展。作為第一個將中國車手送上世界汽車舞臺的中國品牌,領克不僅展現了中國品牌的實力,更為國人帶來自信心和榮譽感。


領克車隊


從賽道到街道,領克產品性能持續進階

都說“賽場是檢驗車型性能的最佳平臺”, WTCR房車世界杯對領克來說,絕對是最好的試煉場。在這里,領克證明了品牌的硬核實力和中國汽車工業的崛起。

如今,領克不斷將在賽場中久經考驗的賽車技術反哺到領克的量產車當中,以過硬的技術與品質,為用戶提供極致的用車體驗,讓用戶切身體會到領克汽車的產品性能實力。

作為領克03 TCR的原型車——領克03,是領克品牌第一款轎車產品,也是基于CMA基礎模塊架構打造的第一款轎車。隨著領克技術的升級運用,領克03家族也在持續進階,從領克03到領克03+,再到領克03+ Cyan定制版,領克不斷用產品展示性能實力。


領克車隊


以小眾熱愛帶動大眾參與,領潮中國汽車運動文化

領克不僅持續打造性能優異的產品,同時也致力于中國汽車運動文化生態的構筑,針對不同熱愛程度和實力的用戶,提供多樣化的汽車運動文化體驗,以小眾熱愛帶動大眾參與,為中國汽車運動文化的發展貢獻力量。面對汽車運動愛好者,領克的泛汽車運動,如“極速駕享賽道特訓”、“巔峰車手計劃”、“賽照培訓”等,為中國賽車運動發掘新秀潛力;面對汽車運動專業用戶,領克推出的“領克汽車挑戰賽”品牌賽事,為他們提供了不斷挑戰的競技舞臺;針對專業大師和頭號玩家,領克擁有TCR職業賽車完整的培訓與參賽模式,讓職業車手可以逐夢TCR China、TCR Asia等高端賽事。


領克車隊


2022賽季WTCR房車世界杯,領克車隊的BLUE鋒芒席卷波城賽道,再次讓中國速度閃耀世界,延續冠軍實力。賽場外,領克汽車不斷進階,給用戶帶來全方位性能產品的同時,持續打造汽車運動體系,讓更多人體驗汽車運動,感受中國汽車運動文化的魅力,進一步助力中國向汽車運動強國發展。

關于領克

領克是吉利汽車集團旗下高端品牌?!邦I”寓意領先、引領;“克”寓意改變、突破。

2016年10月,領克品牌在德國柏林發布,2017年11月,首款車型領克01在中國寧波上市。

成立五年來,領克以“挑戰慣例”的品牌精神,基于CMA中型車電氣化模塊架構;SPA大型車電氣化模塊架構; BMA EVO小型車架構,打造了多款“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價值”的產品,快速形成了燃油+新能源、SUV+轎車及性能車的立體化產品序列。

在中國市場,領克累計銷量已突破70萬臺,在國際市場,領克已經實現整車出口歐洲常態化,亞太計劃首站落地科威特,讓領克在全球市場邁出更加堅實的一步。以“持續改變移動出行,讓人們更熱愛出行”為目標,領克正以個性、開放、互聯的姿態從容邁向世界舞臺。